CS-3轉(zhuǎn)速傳感器

產(chǎn)品概述：

采用霍爾效應(yīng)原理，當(dāng)金屬齒經(jīng)過霍爾傳感器前端時(shí)，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉(zhuǎn)換成一個(gè)交變電信號(hào)，傳感器內(nèi)置電路對該信號(hào)進(jìn)行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號(hào)，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉(zhuǎn)速，輸出信號(hào)也更穩(wěn)定，并且安裝簡單，廣泛應(yīng)用于車輛，電機(jī)，風(fēng)機(jī)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速測量能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)供計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，內(nèi)部集成了兩個(gè)霍爾器件，按一定的角度布置，配以鍵槽或齒輪能夠輸出兩路有相位差的幅度穩(wěn)定的方波信號(hào)，既有普通的測速功能，又能辨別運(yùn)動(dòng)的方向。利用鋼鐵材料（或其他導(dǎo)磁材料）做的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生磁通量的變化，通過敏感元件獲得信號(hào)，可測量齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。傳感器內(nèi)置電路對該信號(hào)進(jìn)行放大、整形，輸出穩(wěn)定的方波信號(hào)，測量頻率范圍更寬，輸出信號(hào)更精確穩(wěn)定，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。是針對測速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無源），它不需要供電，測速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中感應(yīng)電勢，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高（0~a段），輸出電壓與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢已趨飽和（a~b段），當(dāng)轉(zhuǎn)速超過b，磁路損耗加劇，電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉(zhuǎn)速，也不適合零轉(zhuǎn)速測量

CS-3轉(zhuǎn)速傳感器技術(shù)參數(shù)：

●輸出波形：
　　漸開線齒輪——近似正弦波
　　齒輪略有偏心——調(diào)幅正弦波；
孔板——近似方波
● 輸出信號(hào)幅值：>200mV
測試條件：發(fā)訊齒輪數(shù)為60，材料為電工鋼，模數(shù)為2，轉(zhuǎn)速為50r/min，傳感器端面距齒頂0.6mm，信號(hào)幅值大小，與轉(zhuǎn)速成正比，與端面和齒頂間隙的大小成反比。
● 工作溫度：常規(guī) -50～+120℃
　　　　　　高溫 -50～+200℃
● 頻率響應(yīng)：>30Hz
● 防護(hù)等級(jí)：IP67
● 抗振動(dòng)沖擊：20g
● 絕緣強(qiáng)度：1000V 1min（內(nèi)部與外殼）
● 外殼材料：不銹鋼（可定制）
● 重　　量：120克
● 螺紋規(guī)格：M16*1或M8*1（可定制）
● 長　　度：80mm或160mm（可定制）
● 引線方式：直接引線
　　 　　　  hang插